第九日下午，柳湾最后一批延船离泊。焦船东把剩余的空候钱结清，实际花费十一两八百四十文，比封顶少四百六十文。石梁借砖场、搬运和破袋实际共花五两七百文；北平拆批后多出的船候和夜守共三两九百文。白沙没有付等待钱，却多付小码头、牲口和一次补板费用，共七两左右。四仓为了不在同一个时辰

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第237章 八十六条没挤来 (第1/3页)

第八日到第九日，是这十天最难熬的两天。那八十六条船开始从四座仓陆续进入主河道。梁守一从早到晚守着驿脚和河报，桌上每隔一个时辰就多一张湿纸。第一日到二十一条，第二日到二十六条；加上前两日已经提前或按原期进入的船，数字并没有凭空消失，只是不再在同一个半日压下来。

白沙最不能等，十四条船基本照原计划出发，只把三条浅船提前半日从小码头走。石梁八条潮粮按原日走，四条干粮晚一天。柳湾九条延后，北平拆三批。四座仓没有任何一座照着同一张排期表执行，可旧闸上游最拥挤的时刻，外层候船没有超过二十九条。陈槐在河报最后加了一句粗话：还堵，但没堵成第一天那个鬼样。

第三日早晨出了意外。白沙一条浅船在大弯外撞上漂木，桨叶裂了，停了两个时辰。后面三条船被迫靠岸，原本错开的时辰又叠到一起。宁晚棠就在附近，她没去找四海问怎么办，而是先把能靠岸的两条引进旧渡口，第三条吃水深，留在缓水处。撞漂木那条由船家自己修桨。等它重新开走时，四条船已经再次分开。

这件事让梁守一彻底放弃“排好十天就完事”的念头。他在大纸上每条线后都留出空处，实际晚了就往后改。裴九章看着那些涂抹，笑说若拿回户部，爱整齐的人会看得头疼。梁守一说：“河不替他们长得整齐。”

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