随着碳矽掌门人回到线上，推流没断的直播间里瞬间更加活跃。

「俞总别这样看我，我害怕。」

「回来了，回来了，能不能送我一辆？」

「预定多少辆了？後天的股票能买吗？」

弹幕不断从屏幕上飘过。

俞总还是给自己面子的，他至少线下当着自己面没有提过一次GL8。

至於线上————随他去吧。

GL8明年必须得改款，必须得加强竞争力了，嗯，32.99万那一款得把自适应巡航加上去，不，那边未必就会愿意，但36.99万的再不加就实在说不过去了。

王潇秋心里燥热，落下车窗，听到外面的拍岸之声，只觉真像碳矽把大鼎砸进水里所激荡起的波涛。

签名畅销，数时5万，力能扛鼎，实难匹敌啊——————

>

都没有。

从碳矽离开的王潇秋在途中打开了抖音，点进了俞总的直播间。

他越看越是皱眉，越是皱眉越是说不出话，同价位的GL8确实没特麽的这些玩意————

其实不光同价位，GL8全系都没有空悬，没有CDC。

王潇秋越看越胸闷，听着俞总一连串的「GL8、GL8」，最後看了眼已经达到5万的预定量，忽然关掉手机，念头也在下一秒变得顺畅。

然後，他编了一条弹幕：V9标准版的配置太低了，连抬显都没有，我不如去买GL8。

俞兴编完之後又笑道：「同价位的GL8也没有抬显啊，连全景天窗都没有。」

连续两条这样的弹幕被念了出来，紧接着就冒出类似的弹幕。

俞兴笑纳并回应：「同价位的GL8————」

同价位的GL8也没有，连自适应巡航、二排通风和加热、360全景影像、双叉臂、多连杆、倒车车侧预警、自动驻车、无钥匙进入、方向盘加热、感应雨刷、双层夹胶玻璃————

在俞兴的感谢声中，屏幕上重新浮现四个配置的车型，而这次跟着一起出现的还有最新的预定数字，却是又从3.2万变为4.5万。

发布会不到两个小时的时间，碳矽V9已经拿到4.5万的预定。

第一排坐着上汽的王潇秋，第二排坐着比亚迪的王川福，第三排坐着蔚来的李斌和小鹏的何小鹏，他们几乎是同样的反应，全部紧紧盯着那个4.5万。

4.5万的预定，就算没有正式锁单，後续转化出的大定也能锁定至少两个月的产能了！

这个数字还不是发布会24小时的极限！它还在继续增长！

俞兴坐在车里更放松一些，一边瞧着弹幕，一边喝着茶。

他放下茶杯，挑着一条进行了回应。

V9标准版的配置太低了，连空悬都没有，我不如去买GL8。

俞兴念出来这一条，笑道：「同价位的GL8也没有空悬啊，连二排电动调节都没有。

「」

他无疑十分满意V9的出色市场反馈，即便这车是在宁波工厂生产。

俞兴这位号称的「临港主任」自然是感谢临港这位真正的主任。

等到他把好些位来宾送上车，又与同行、供应商聊了几句，转而重新回到台上，然後坐进中间的V9车里。

这辆Ma版的V9已经把二排座椅旋转过来，摄像头和灯光也调试完毕。

俞兴坐在车里的第三排，线上直播间切换回来的画面就好像坐在第二排，与他面对面的同处「车内会议室」。

良久之後，李斌喃喃道：「这还让人活吗？」

何小鹏摇摇头：「这里面还有签名版，明天这个时间是不是得5万辆、6万辆？」

两人面面相觑，眼神里又都有类似的热切，新能源是真能干啊！

第一排的王潇秋看了又看屏幕上的预定量，这次不待旁边的邹继鑫询问，脸上已经是掩饰不住的凝重，给了最真实的评价：「坏了，GL8要难了。

邹继鑫悄然一笑，从现场的反应就知道碳矽这次V9的反响。

自碳矽集团2015年发售「九州」以来，仅仅不过3年时间，自碳矽集团2011年正式成立以来，也仅仅不过7年时间。

45.6万是碳矽交出来的阶段性答卷，而新能源的浪潮也仅仅是刚刚掀起。

现场的掌声经久不息。

俞兴三次抬手下压都没压住掌声。

等到现场终於安静下来，他提到一个最新的消息：「签名版的2000辆已经全部预定，大家可以视情况选择标准、Pro和Ma，再次感谢大家的支持，线下发布会结束，感谢大家的到来。」

他没有再问竞争相关的事，只是指了指碳矽集团在俞兴宣布线下发布会结束後出动的高管们，问道：「这个接待宴看来要成庆功宴了，王总，你要喝一杯吗？」

王潇秋微微摇头：「我就不喝了。」

邹继鑫也是点头，今天过来捧场就够了。

这时，抖音线上直播间的画面转为V9的宣传片，上面还有稍後回来的提醒，而台上的俞兴则是下来与重磅嘉宾寒暄，又送包括临港、上汽、宝钢等不参加晚宴的客人离开。

临港主任陈日钧上车前与俞兴握手：「俞总，很好，舍你其谁，舍碳矽其谁啊，很好很好。」

607 力能扛鼎（5K） (第3/3页)

「国内新能源产业的发展需要扛鼎之作，碳矽愿做这样的扛鼎品牌。」

「感谢大家的支持，感谢大家的关注与批评，碳矽还会继续进步。」

台上的俞兴声音铿锵，代表碳矽几有舍我其谁之感。

在他身後的屏幕上是大大的「45.6万」，这样的销量结合碳矽的车价，简直让人震怖。

阅读多我一个后富怎么了最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.org)