俞兴忍了忍，还是没忍住的笑了。

他一边笑，一边还念了这条，随即招来更多的复制。

「OK，OK，今天毕竟是我们公司要推新车的发布会，还是优先回复关於车的问题，其他的等会可以简单聊聊。」俞兴给了妥协，紧接着又被新的弹幕逗笑了。

兄弟们，别拿GL8比较了好吗？我特麽手里真的有GL8啊！

俞兴念了这条，又表态道：「欢迎大家多去线下试乘试驾，也欢迎大家多多比较，我认为增程的V9真的很适合商务，我们这次的价格也很有诚意，标准版的配置其实公司里先前有些意见，但考虑到确实是我们做MPV的开山之作，又有九州」利用规模效应的先例，所以，也就相信大家能感受到我们的诚意。」

「说到这里，我还是得说，技术是为客户服务的，电池是这样，汽车的其它属性也是这样。」

俞兴拿过茶杯，喝了一口之後感慨道：「我在这次发布会提了，之前在很多场合也聊过，尊重不同客户的需求，但很多人还是觉得车子只能是一种标准，而那种标准其实是传统品牌一直有意宣扬的。」

「传统燃油汽车品牌，它把动力表现与汽车价格进行严密的捆绑，大家看到电机所带来

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27.6万的V9标准版，去掉补贴，落地能在25万冒头，即便它是单电机，百公里加速也能做到9.5秒，而像指导价27.99万的2017款25S尊贵型GL8，落地价高出几万，它的百公里要差不多12秒。

其他更丰富的配置与静谧性，V9也明显有优势。

关於车型与竞品的比较，後续在抖音上的商单会有更具体的博主来参与。

俞兴到此就没有再更多的进行比较，自前的预定数量其实已经让他满意，这样的反馈没有辜负V9的用料与配置，而他相信V9的品质也不会辜负用户的信任。

—签名版的电子邮件能干什麽？

俞兴坐在车里，已经从各种各样的弹幕感受到了大家对车子之外的关注。

他努力从密密麻麻的屏幕上找到潜在客户的评论，希望能进一步推高V9的宣传与预定。

关於V9截至目前的5万预定，其中有2.3万是来自先前的流量反馈与线下推广，这次发布会直观带来的预定现在是将近3万单，而後续从小定转为大定，前者的转化比例肯定更高，後者则需要更多的流程来提高转化。

俞兴心里闪着盘算，忽然瞧见一条弹幕很快成为许多人复制发送的样本。

一大家都不要问车的事，这样就能让他聊做空了。

俞兴念到一条Sig的权益，笑道：「像我微博和抖音的私信一直很多，我时间有限，没法去看的，但这个邮件是我一定能看到，至於我们之间能不能有交流就看邮件里的内容了，你要祝我新年好，那我也祝你平安喜乐，对不对，基本就是这样。」

俞总，我看你介绍了V9的快速充电，那是怎麽做到的？

俞兴见缝插针的编了一条弹幕，一本正经说出来之後便自问自答：「碳矽始终把用户放在第一位，这是我们坚持磷酸铁锂电池的最大因素，两种电池路线各有优劣，磷酸铁锂的发展方向必然是要解决能量密度、充电速度和低温表现等问题。」

「CTB的电池结构创新是从物理结构增加密度，这次的充电提速则是我们对磷酸铁锂最新技术的落地，我们在正极材料里掺杂了微量的锰，对这一块熟悉的朋友应该知道，锰只会占据部分铁的晶格位点，不会形成独立的锰基相，这样能让磷酸铁锂的晶格结构更大，锂离子扩散通道更宽，提升了材料的本徵电导率，也就改善了性能表现。」

「这个具体展开来说就很多了，感兴趣的可以关注我们碳矽电池实验室，後续会有更多信息。」

608 多向奔赴（4k） (第1/3页)

俞兴在介绍车型与价格的线下发布会之後继续线上的互动，这是碳矽宣传部门的强烈要求。

碳矽的增程车能在这几年取得如此耀眼的成绩，短视频的传播是不可缺少的重要一环，而老板的流量现在也是最能光明正大使用的时刻。

抖音的在线人数在发布会开始後就很快达到百万，宣布价格的时候一度突破三百万，等到俞兴坐在车里，先前因为线下结束而掉下去的人数又再次迅猛攀升，甚至超过之前的在线峰值。

相较於碳矽掌门人介绍MPV车型，更多的人似乎还是对於他个人更感兴趣。

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