不仅如此，监控ymc-130h并在地面提供实时雷达信息回馈的工作人员也发出了警告。

所有人都知道，雷电区不是久留之地，而前方那片连绵出去数千米的雷电区更是九死一生之地，直接闯进去无异于自取灭亡。

看着屏幕上闪烁不停的警报，哈希姆选择了深呼吸并切断了飞机与地面的所有联系。

嘟的一声。

负责实时监控的地面工作人员就发出了长久的窒息声，这是他们难以想象的疯狂。

为首的通讯员摘下耳机，一脸绝望的看向后座监听的图灵，“校长，哈希姆和我们切断了联系，他们前方有一片一千米长的雷雨区，如果放任他们横穿过去，很可能会机毁人亡。”

指挥室里，所有的工作人员都不约而同地大声呼喊着近在咫尺的图灵——“校长！”

图灵用手指不停地敲打着桌子。

哒的一声。

他突然间停了下来，湿肿而紧闭着的眼睛缓慢的张开，“终于你还是来了……”

由于飞机是在空中飞行，所以不可能做到有效接地，因此也就不可能做到有效避雷。

所以，现在大概能明白，驾驶着一架飞机穿越雷电区有多困难了。而唯一能做到有限避雷的，则是绕开这片雷电区，离得越远越好。

但是……

不入虎穴，焉得虎子。

哈希姆和冰思源等人乘坐的ymc-130h安装有气象雷达，通过对雷区的探测，雷暴预警系统早早的就向驾驶员发出了一系列警告。

第201章 世界之蛇篇·前进！哈希姆 (第3/3页)

导航系统产生干扰，也就无法避雷。

其实……

不只是放电刷和避雷没有关系，整架飞机的结构和设备都和避雷没有任何的关系，它们仅仅是基于防雷而设计的，并没有避雷的能力。

参考避雷针的原理很容易就能得知，避雷针能将雷电的能量引入地下，从而避免雷电对目标造成破坏。而要实现有效避雷，所有的避雷设备都必须同时满足两个苛刻的条件：一是在保护的目标前先接触到雷电，二是有效接地。

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