“我加钱。”

其中一个车主摇头。

“我娘在石桥等。”

“十两。”

“不接。”

商人第一次发现，四海把回程撮合权放给车主以后，银子也不能买到所有空位。最后十五辆只成八辆。剩下的货拆到下一趟。钱少赚一点。

可去程那些原本担心“进了四海便车不由自己”的掌柜反而更放心。他们下一次更愿意把车交进队伍。周七笔把“车主不接什么”也写上板以后，撮合反而更快。有人不接酒，有人不接活禽，有人只愿带人。先把不做什么说清，少了许多临时争吵。

四十七封信里还有一封来自宫里。不是昭宁。是驿传司给金满仓的。只写：

“雪期调度记录已核。”

“下月继续有效。”

裴九章十分欣慰。第二句却是：

“先问现有五十二辆愿不愿意再跑。”

从救人，到用人。从用人，到帮人解决问题。回程需求多起来以后，新的争抢也跟着来。一家皮货商想一次包掉十五辆空车。

开价高。另外几家小商号立刻没位置。过去裴九章大概会优先算谁付得多。这一次周七笔先看去程车主。

十五辆里只有九辆愿接皮货。另外六辆有人要带家眷、带药、或者干脆空车快回。皮货商很不高兴。

金满仓拿着看半天。他以前只是白河院看门的。如今名字第一次出现在官署回文上。不是因为沈浪替他请功。

是他在雪里做的几次决定被记录、再核以后，自己换来的。周七笔把回文贴到他的人才牌旁边。金满仓觉得太显眼，想撕。谢听

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第89章 四十七封家书先到，三城商人把回程车订满了 (第2/3页)

最后一名上车的是曹大牛。他没有回东河村。是去青石以北一家竹器行教五角竹筐。月钱六两。

干两个月。他说等孩子再写一封信，自己再决定什么时候回去。没人替他选。没人把“团圆”硬塞给他。

他有自己的下一步。当天夜里，三座城的商号已经把下一趟回程需求写满两块板。沈浪在京城收到快信，只回一句。

“别加车。”

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