重生1988,我在苏联当倒爷

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第502章 运10项目团队加入民飞集团

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“好的,老板。”

人家的目的是什么?用脚趾头都能想清楚。

运10下马了,人家的目的就达到了,为啥要帮助你们提高飞机整体制造水平?

“所以,国家想入股我的项目?”

“不,不是入股,家里重新召集了三百名科研人员,并从松江飞机制造厂调来了八百名技术工人,全部调到民飞集团。”

陈卫民哗的一下站了起来。

“该杀!”

“放心吧,国际已经启动了问责程序,但是麦道说,当时他们不知道这是飞机设计文件,属于无心之失。”

“行了,别说了,越说我越气,麦道是吧?”

陈卫民想了半天,也没想起后世有个麦道飞机。

“文华,去查一查,麦道飞机上市了没有,上市的话,让老周去收购麦道。”

“当真?”

“当真。”

“运10的技术资料在哪?”

杨树林脸上立刻浮现出了怒气,“丢了。”

“丢了?”

陈卫民来了一句国骂。

“现在看,美国人忒不是东西,从1986年投产麦道82,到现在六年时间,一共生产了十二架飞机,而且坚决不使用国产零配件,所以,并没有对我们的航空产业提供任何帮助。”

“人家凭什么要帮助你?”

杨树林哑然。

是啊,人家为什么要帮助你?

杨树林使劲捶了一下桌子,“上个月,民航总局去松江飞机制造厂调取运10的所有项目资料,结果他们说,当废纸卖了。”

陈卫民震惊的张大嘴巴,半天没合上。

这种借口你们也信?

“全卖了?”

“也没有全卖,刘步石偷偷把航电系统图纸留下了,如今已经运回了燕京。”

第502章 运10项目团队加入民飞集团 (第3/3页)

手,科研人员全部被打散,分散在各行各业。

今天,他带来的这二十多个人,就是当时除了马总之外的核心,其中赵国生、吴士兰和刘步石,就是当时的副总工程师。

“马总呢?”

杨树林叹了口气,说道:“前年因病去世。”

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