“是的，萨马拉工厂由熟练的工人，三百工人三个月可以生产一架裸机。”

陈卫民不得不为苏联的重工业点赞，牛逼大发了。

“那我得尽快收购一家航空公司了，否则谁来帮我运营？”

如今国内还不允许私人飞机起降，也不接受私人飞机申请航线。

所以最好的办法是以航空公司的名义，临时申请航线。

第二天上午，职工们继续搞团建，陈卫民则陪着各个嘉宾去玩。

有的去泡温泉，有的去打猎，有的去射击场打枪，也有的去滑雪，有的要去泡温泉。

陈卫民正好想

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虽然手续会很繁琐，但毕竟算是自己实质性的私人飞机。

以后飞日本，飞欧洲，飞美国，甚至在苏联国内，可以随时起飞。

航空公司？

立陶宛？

陈卫民掐着指头算了算，不合适。

最高速度比量产机低了百分之三十以上，重量减轻了整整二十五吨，续航增加到一万一千公里，比量产机多百分之七十。

但是这架飞机的安全性和舒适性，已经可以比肩全世界最先进的私人飞机。

“同志，多久可以生产出来？”

工程师回答道：“三个月完成裸机交付，六个月完成内部装潢，大概今年十一月份，您就可以拿到飞机了。”

“三个月？”

立陶宛要到明年，也就是90年三四月份才会宣布独立，时间上来不及，而且立陶宛的航空公司都太小了，陈卫民看不上眼。

“东德？”

这个想法一冒出来，陈卫民就感觉靠谱。

反正过完了农历年，大概二月份，自己还要去一趟东柏林，解决卡尔蔡司的事情，还有顾问团提到的东德特拉贝特汽车使用的什么纤维和合成材料，到时候顺带把这事给办了。

晚上，一场惊天地泣鬼神的拼酒大战，直接把陈卫民给撂倒了。

第175章 苏联官僚的话，一句都不能信 (第2/3页)

经把安德烈局长带来的工程师喊了过来。

陈卫民问了一下各种参数。

满意，太满意了。

飞行高度降低了六千米，最高巡航高度一万两千米，处于最佳巡航高度。

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