我在中东当王爷

〖我在中东当王爷〗

第341章 这他妈算不算资本外流?

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至少,他做了点什麽,哪怕只是一辆小小的、会被人乱扔在沙漠路边的电单车。

而这辆电单车,此刻正载着他,奔向能解救他和父亲於困境的修理店。

卡里姆不知道这车是谁骑到这里扔下的,也不知道它最後会怎麽样。

他只知道,在他最需要的时候,是这抹不属於阿布达比规划的橙色,给了他一条路。

他用力拧动车把,加快了速度。

而在杜拜这一侧,零星几个橙点散落在边缘地带,点开一看,要麽电量不足,要麽显示「故障报修中」。

「又是这样。」

印度同事翻了个白眼,「这都第几天了?」

「第三天。」

阿尔文烦躁地关掉应用,「我他妈还得走两公里回家。」

两人正说着,地铁站出口又涌出一批下班的人潮。

许多人习惯性地掏出手机扫OFO的二维码,然後脸色变得和阿尔文一样难看。

「又没车?」

「搞什麽啊……」

「我昨天就预约了一辆,结果到了地方发现车被人骑走了!」

抱怨声此起彼伏。

OFO在杜拜和阿治曼上线才十来天。

瓦立德亲王亲自站台,萨娜玛公主和莎曼公主在社交媒体上宣传,杜拜媒体集团全天候报导。

杜拜和阿治曼的街头,OFO共享电单车的橙色,以一种近乎侵略性的速度蔓延开来。

达博斯科恩·纳赫迪忠实地执行着瓦立德「一个月内,阿联任何一个角落都要出现共享电单车」的军令。

这位掌管沙特水务与庞大运输网络的家族继承人,调动资源的能量是惊人的。

定制自雅迪的耐高温沙漠版电单车,如同沙暴

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旁边的印度同事凑过来看,「又没车了?」

「不是没车。」

阿尔文滑动着地图,把比例尺放大到五公里,「你看,车都在……阿布达比那边。」

地图上,代表可用车辆的橙色小点密密麻麻地聚集在阿布达比市区。

尤其是滨海大道、酋长国宫殿酒店、阿布达比国家石油公司大楼附近。

他叫阿尔文,在杜拜住了五年。

此刻,他的OFO应用地图上,以阿联购物中心地铁站为中心,半径一公里内——

一个可用的橙色图标都没有。

全灰了。

「什麽情况?」

卡里姆的心脏猛地跳了一下。

他跨上车座,拧动右手车把。

电机发出轻微的嗡鸣,车子平稳地向前滑去。

风,带着沙漠乾燥灼热的气息扑在脸上,却比刚才站在太阳底下暴晒、在沙地里跋涉要舒服一百倍。

他沿着公路边缘,朝着城镇的方向骑去。

远处,城镇低矮建筑的轮廓,在蒸腾的热浪中逐渐清晰。

……

杜拜,阿联购物中心地铁站外。

「我操。」

一个穿着杜拜水电局制服的菲律宾籍技术员盯着手机屏幕,爆了句粗口。

现在,他骑着这辆本不该出现在这里的OFO,感受着车轮下平稳的公路,心里涌起一种复杂的滋味。

还是杜拜和阿治曼人现在舒服。

这个念头不受控制地冒出来。

他们有个好的统治者。

这个统治者,好像真的能看到那些在烈日下步行两公里、在破皮卡里咒骂爆胎的人。

车速不快,但比步行快多了。

七八公里的路,骑车也就十多分钟。

一路上,他脑子里乱糟糟的。

他想起了父亲咒骂爆胎时的话。

想起了老塔希尔说他儿子在鲁韦斯炼油厂上班却连条好路都没有。

下载,安装,注册……

流程比他想像中简单。

他用手机摄像头对准车座上的二维码。

「滴——」

一声轻响,车锁开了。

想起了收音机里MBZ殿下那遥远而宏大的「绿色未来」宣言。

然後,他又想起了杜拜的表哥。

表哥在建筑工地干活,以前也抱怨过从地铁站到工地的路难走,太阳毒。

但最近,表哥的抱怨变成了炫耀,说现在出了地铁就有这种橙色的小车骑,几分钟就到,瓦立德亲王还补贴一半车费,「日子好像轻松了一点」。

以前卡里姆只觉得表哥在吹牛,或者杜拜就是不一样。

第341章 这他妈算不算资本外流? (第2/3页)

信号很弱,但还有。

他想起表哥提过,要下载一个APP。

他点开应用商店,搜索「OFO」。

果然有。

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