虽然翟达没来过，但网络上已经传播了许久，被称为目前的「最美机场」。

唯一可惜的是，它的整体视角其实只有飞行员能够看得比较清晰，即便是旅客其实角度受限也看不明白。

许多机场也因此设计都是务实为主，尤其是早些年间的那些，长方形的楼垒起来就成，最多旅客进门的地方稍加修饰。

比如沪上的虹桥。

但研究院终究是财大气粗，愿意追求「美」，并且

大清早，他先是照常在蔚蓝之眼办公，差不多到11点的时候，林舒遥来敲门。

「翟总，前置航班已经落地，您可以出发了。」

翟达点点头，也没有拖沓，直接起身单手一招，衣架上的外套飞入了手中。

林舒遥眼皮子都没眨一下。

魔术罢了。

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也许当下这些楼宇建起来是亏的，但若时间线拉长一些，所有人都看好东阳的未来。

毕竟东阳内无论工业还是商业，审批都愈发困难，某种意义上也是倪睿杰班子对「投资力量」的依次摊匀，引导着开发商朝这边覆盖。

散装北经济带，各个「点」之间的线很重要，由线铺开的「面」亦很重要。

（概念图）

「未来城机场」整体设计如果从高空看，类似於一个杨桃和星际飞船的结合体，相当酷炫，是东阳乃至整个区域的新名片。

我懂。

出了办公室，长期负责翟达安全的「向前进」组合，以及四位随行人员已经在等候，一行人五人从地下车库出发，两辆地球守护者朝着机场驶去。

这次是从自家机场。

翟达所在的车内，他自己坐在後排右侧，经验丰富的钱进坐在副驾观察情况，而体质和战斗力更出挑的项白则坐在翟达左侧。

说起来，自家的「未来城机场」，翟达除了动工前去看过一次外，就再没光顾过，哪怕研究院为此投入了数十亿人民币。

翟达希望在今年年底的时候，能够制定出研究院未来两三年的一个大方向。

研究院这艘巨轮，已经在「矽基半导体」这片海域，洒下了足够的种子，拥有了稳固的根基。

是时候在了望台看一看，远处还有什麽其他值得一战的风景了。

不得不说，林舒遥整理出来的那些资料帮了不少忙。

周三的时候，翟达需要短暂的离开东阳，打算去一趟金陵。

毕竟大部分时候就是个大工地，没啥好看的。

在国庆前夕，这个主体工程早已完成，但被运营卡了许久的基建项目终於完成了所有准备工作，至今已经试运营一个月。

从蔚蓝之眼出发，朝着未来城西侧行驶，在经历一段四车道高速，穿过一些待开发的片区後，大概20分钟就能抵达「未来城机场」。

或者说其所在的建筑群。

机场向来是一种可以带动整体发展的设施，除了每日吞吐游客和商旅带来经济活力外，对周边区域的建设亦有不小的价值，乌托邦在这拿了一些土地做商业配套，其他地产企业也非常热心。

第736章 ：未来城机场 (第2/3页)

等待着这一件事情。

14纳米晶片全链条技术的固定，依旧是研究院当下最重要的任务。

但同样的，完成了这个近两年的大计划，翟达也在思考下一步研究院该朝哪个方向走。

产业布局和竞争，一定要有超前性，因为到了研究院这个体量，可能感兴趣的大部分领域都不是一蹴而就的。

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