一个是古都地铁，处处古墓，得小心翼翼避免惊了老祖宗，万一碰到了，得请老祖宗让道，这个耗时间。

另一个是泉城地铁，地质条件复杂，生怕挖断泉脉，考证了二十来年，愣是拖成了最后一个建地铁的省会城市！

虽然底下的古董不能碰，但有个地方的古董还真能合法获取，那就是海底的沉船！

只要有实力，就能搁浅争议，共同开发，与其让外人盗走，还不如自己人开发。

唐植桐琢摸着，再下去几十年，这里面肯定有机会，到时候搞个三四进的大院子，再把家里的餐具全换成一水的海捞瓷……

想想就美滴很！

只是这种想法不能跟任何人说，连提都不能提，否则被说成布什么什么亚都是轻的！

唐植桐踢着石子，信马由缰的走着，不知不觉的到了一个市场。

有点类似集市的模样，没有人管理，没有人收费，市场里的人一副司

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再过几十年，在古都的地界上，最稳定的工作就是考古，一辈子不用担心失业，浩瀚如海的工作量让人头皮发麻，一天二十四小时作业都得挖好几百年。

古墓这么说，听说房地产商拿地的时候都得磕头拜拜，若是拿地后开工，挖到古墓，停工进行抢救性挖掘是基操……

搞了预售制后，买房客都捎带着哭晕在厕所，延迟交房，这还是不可抗力，都没地儿说理去。

除了考古人员，还真有一帮人不怕耽误工期，那就是古都地铁，耽误着耽误着就习惯了。

纵观全国，只有两個地方的地铁施工难度最大。

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毕竟没有成本，站在地上往下一探，嚯！秦始皇的棺材板都能给薅走！

正经人能干这样的事？唐植桐不干，文物这玩意有价值，但大多集中在文化研究上，实际的经济价值嘛，是不是虚高，就见仁见智了。

想到文物，唐植桐走在古都的大街上，往下探了探，嚯！这是套娃？还是叠罗汉？？

不愧是十三朝古都，三步一坟，五步一墓。

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