再说现在国内也不是以前了，好东西也没必要全藏着捏着。

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甚至在坦克内部还会在传动装置上设计一个小型的充电设备。

能够在行驶过程中对空掉的电池进行充电。

虽然效率不高，但也算是能间接的延长一些坦克的行驶距离。

“赵老，我们现在怎么做？”

旁边的同事听见这个数值也是有些激动的问道。

同时，还要求他们和另外几个秘密项目组进行技术交流。

要知道，现在国内可不光他们一个小组在研制电驱技术。

还有天上飞的，海里游的等不少同行都在等着相关技术的突破。

而且上头有个打算，如果可以的话，明天国庆的时候自己或许就可以让全世界的堂口开开眼。

反正这项技术还处于论证实验的阶段，放出来看看也没啥。

赵老摸了摸自己的胡须笑了笑“去，找军方要辆主战过来，这动力包到底猛不猛还得上了车才知道！”

“是！我这就联系！”

终于到了上车测试的时候了，旁边那人狠狠的点了点头，三两步的就跑到了对面的桌子上，抓起座机就打了出去。

听说坦克动力包已经研制完毕。

军方这边也是相当的迅速。

在另一边的桌台上，赵老已经画好了新一代99A坦克的进化版。

光是内部存储的电池就有两套。

算上自带的，那就是整整三套电池。

换算下来相当于拥有了一万两千公里的续航。

远比目前99A区区六百公里的续航要强的多。

没有让坦克过来，而是直接派人把整个研发小组请到了军区。

而那台刚刚测试好的动力包也是走最高安保，通过运输机直飞过来。

在这，军方会给他们提供一个完善的测试平台。

用于测验的99A坦克也已经到位。

上头下了命令，一定要尽快验证电驱动力包的完整性。

第七十二章 强悍的动力包 (第2/3页)

克屁股后面。

那么只需要转动炮台将屁股的顶盖露出来后，打开盖子就能把四块电池全部取出。

然后将车内携带的备用电池塞进去后就能正常行驶。

整个替换过程不超过五分钟。

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